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管家婆彩图自动更新9年前杭州滨江开建第一条东西向快速通道 现在

[时间:2019-10-17 01:42来源:未知作者:admin浏览:]

  2013年底,彩虹快速路(滨江段)隧道高架主线通车,以之江大桥东落地处为起点,延伸向东,穿隧道、过立交、走高架,只要8分钟,车子就可以到达江晖路。

  20多年前的滨江,曾被称为“城外的乡村”,要进城,仅有两条路,走钱塘江大桥,或从浙江第一码头坐船渡江。如今,江南大道、西兴大桥、复兴大桥、时代高架、多条地铁线路,逐渐在滨江的交通版图上登场,通勤于钱塘江两岸的新老滨江人,回家更快了。

  25岁的杭州小伙子来轩,2007年到2010年这三年,曾在滨和路上的江南实验学校读初中。

  小来住在下城区的新华坊,过江上学,爸爸开车送,放学回家,乘195路或者300路公交车。

  从新华坊到江南实验学校,现在开车大概需要半个小时。“不过,2012年前要更快一点,即便市区堵,到了滨江范围,就通畅了。”小来说。

  这样的通畅体验,滨江人范先生也深有体会。“那个时候,女儿在曙光路那边上学,我送她去学校,从江汉路口出发到上钱塘江大桥,只要六七分钟。”范先生说。

  2004年,滨江建起了江南大道,全长10公里,主干道宽60米。小来说:“当时杭州还很少有这么宽的路,真的是一路通畅。”

  后来,道路两旁的荒地逐渐变成了高楼大厦,来往的私家车就多起来了,这条路上也就热闹了。

  这样的“热闹”,大概发生在之江大桥通车后,越来越多的车子开始走江南大道去萧山机场。早在3年前,每一个小时断面通过的车辆就已经在2000辆左右了。

  2017年6月,滨江有了新动作,再造一条“江南大道”,即在三桥和四桥之间挖一条下穿隧道,全长4.5公里,过江无缝对接老城区快速路网。这也将是滨江除彩虹快速路之外的第二条东西向快速通道。

  江南大道上共有15个红绿灯、3个黄闪灯。当年,这条大路除了宽,也曾以绿波带“闻名”:因为有计算机根据车流量、车速来控制红绿灯,正常情况下,只要碰到一个绿灯,接下来就全程绿灯,走完只要9分钟左右。

  等江南大道地下快速路建成后,绿波带也有希望恢复了。根据计划,江南大道下穿隧道将于2020年和地铁6号线一期工程同步投入使用。升级后的江南大道,将纳入杭州的“四纵五横”快速路网,与中河高架、秋石高架、机场快速路等实现无缝对接。福清原装气动清废机链条之家

  虽然已经毕业多年,小来还是经常会来往于钱江两岸,去看看住在滨江的同学和老师,尝尝地道的江鲜。不过,出行的工具,早已换成了地铁。在建国北路站坐上地铁2号线多分钟。

  那一年年初,杭州大雪,放学铃打响后,小来和往常一样,与同学们结伴,在公交车站等着车。“眼巴巴地等了好久,一直都没来,后来我们就只好硬着头皮,走回去了。27735管家婆论坛手机版希望通过从广,”小来说。

  当然,10多年前的这件事情,已经不会再发生了。即便小来还在江南实验学校上学,距学校门口500米处就是地铁站,“很快,也就到家了”。

  今年年初,滨江在区委五届五次全体(扩大)会议上,提出要全面加快城市交通建设和整治。具体动作包括:实施时代大道、冠山路等40条道路建设(改造),其中望江隧道建成通车,地铁5号线具备运营条件,火炬大道、江虹路力争改建双向六车道。

  根据规划,滨江的道路网将形成“二横二纵”快速路网。“二横”,就是前面说的江南大道下穿隧道和彩虹快速路;“二纵”,便是时代大道和风情大道了,都要双双提升为城市快速路。

  时代大道(滨江段)北起白马湖路(火炬大道),南至滨江区界,全长1006米,将新建双向6车道高架快速路,预计在2020年底前,与时代大道萧山段高架同步建成。到时候,从冠山隧道到绕城南线义桥互通,就能全程走高架了,大家去白马湖、湘湖、东方文化园等风景区也会更方便。

  风情大道快速路的建设,也预计在2020年全线竣工,这是沟通杭州主城-滨江区-萧山区-临浦组团最直接、最便捷的通道。管家婆彩图自动更新建成后,滨江的小伙伴不管是去绕城还是机场高速,都可以走全线快速路了。

  冠山路(长江南路至时代大道)今年年初已通车,长江南路、滨文路、时代大道地面道路已经形成了一个完整的道路环网。

  望江隧道将在今年年底通车,隧道全长约3.6公里,双向4车道,设计时速60公里。按照这个时速计算,从滨江区江晖路出发,过钱塘江到上城区望江路,最快只要5分钟。

  地铁5号线首通段已经在今年夏天通车,预计今年年底实现全线通车,一期在滨江有长河路站(与6号线换乘)、江虹路西站、江晖路站、滨康路站(与1号线座地下车站。

  每一条道路,都是城市的动脉,它们承载着一座城市的活力与想象,也贯通着这座城市的历史与未来。四通八达的交通路网,让滨江人往来有了更多通途。

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